HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE WP Apex Pro 6746 Shock absorber KTM DUKE 125/250/390 2024> – WP

WP Apex Pro 6746 Shock absorber KTM DUKE 125/250/390 2024> – WP。WP】KTM DUKE125/200/390/RC用の前後サスを発売| バイクブロス・マガジンズ。wp suspension。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。トライアンフ　スピードツイン　純正サスペンション。グロム GROM用リヤサス スプリングBESTEX製 T-TECH 14.7k。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。☆新品ベース☆みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様☆。マジェスティ250　SG03J型用社外リヤサス新品マグザム取り付け可能SG17J。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。GPz400F用　車高調キット。US直輸入 フォークジョイント 1977年以降 41mmフォーク 1 m163。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。OHLINS オーリンズリヤショック　ZZR100D型。極美品　SR400 ハイパープロ フロントスプリング。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。グラストラッカー 部品屋K&W フォークジョイント 100mm。YAMAHA SR400 RH03Jショートリアサスペンション。サスペンションの全長は308mm（実測）です。cb750four ショート　リアサス　ダウンサス　純正加工。★ヤマトさま専用★。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。KITACO リアサスペンション　モンキー。YUWKIサスペンション 黒と赤。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン